DriverHUD – ehrlicher Zwischenstand

Was nach dem ersten Entwicklungszyklus steht, was noch fehlt und wie es weitergeht.

Was funktioniert

Dashboard mit Fahrt- und Sport-Seite, wischbar. Tacho, Tempolimit, Gefahrenstellen-Vorwarnung, GPS-Qualität. G-Kräfte als laufende Linie. Stoppuhr. Fahrtprotokoll als Hintergrunddienst – 1 Hz, auch bei gesperrtem Bildschirm.

Auf der Westerbach-Runde mit dem S25 Ultra: GPS bei 3 Metern Genauigkeit, Tempo bis 53 km/h, Tempolimit korrekt angezeigt, Gefahrenstellen-Vorwarnung ausgelöst. Das Fundament stimmt.

Was noch nicht klappt

Ampelerkennung auf echter Fahrt: Detektionen ja, bestätigte Farbe nein. Das Handy liegt flach – die Kamera schaut nicht auf die Ampel. Ich brauche eine Halterung die die Kamera geradeaus ausrichtet. Dann lässt sich das Modell vernünftig tunen.

Play-Billing noch ein Stub. 16-KB-Page-Size für TFLite-Libs noch offen (Android 15 Pflicht).

Nächste Schritte

Halterung kaufen. Ampel-CV auf echter Fahrt testen. Play-Store-Setup. iOS kommt erst wenn Android stabil läuft – das ist ein eigenes Projekt, kein Feature-Flag.

Update folgt wenn es was zu berichten gibt.

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